De Roterende boorcilinder is de kernhydraulische component van de rotatie boorinstallatie, verantwoordelijk voor het beheersen van de hoek van de boormast, het aanpassen van de positie van het boorgereedschap en het bereiken van belangrijke functies van stroomoverdracht. Als het 'spiersysteem' van de roterende boorinstallatie, de De prestaties van de oliecilinder bepalen rechtstreeks de algehele werkefficiëntie, Positioneringsnauwkeurigheid en laadcapaciteit van de machine. In moderne infrastructuur constructie, van de basis van snelwegen en snelle spoorwegen tot de Constructie van hoogbouw funderingen, roterende booroliecilinders Speel een onvervangbare rol.

Roterende booroliecilinder is een hydraulisch rijapparaat, meestal samengesteld van het oliecilinderlichaam, zuiger, zuigerstaaf en oliecilinderkop. Volgens Voor verschillende functies zijn roterende boorrigusolie -cilinders voornamelijk verdeeld in typen zoals variabele amplitudeoliecilinders, drukoliecilinders en Mastoliecilinders. De variabele amplitudeoliecilinder wordt gebruikt om de verticale beweging van de boormast of derrick en positioneer de boorapparatuur; De drukcilinder zorgt voor de nodige druk en Hefkracht voor boren; De mastoliecilinder is verantwoordelijk voor het aanpassen de hoek en positie van de mast.

De roterende booroliecilinder is een typische dubbelwerkende hydraulische cilinder die kracht in twee richtingen kan genereren. Het bestaat uit een cilindrische Lichaam, een zuiger en een zuigerstang, gevuld met hydraulische olie binnen, die Genereert de kracht die nodig is om de boorstang na te tillen en te laten zakken druk. In het bijzonder de werking van de roterende booroliecilinder vertrouwt op het hydraulische systeem om stroom te leveren. Wanneer hogedruk hydraulisch olie komt een kant van de cilinder binnen, het duwt de zuiger om te bewegen, daardoor stuwkracht of spanning door de zuigerstang uitvoeren.

De variabele amplitudeolie -cilinder verhoogt of verlaagt de mast door uit te breiden of De zuigerstang terugtrekken, nauwkeurige positionering van boorapparatuur bereiken. Deze aanpassing is cruciaal voor het aanpassen aan verschillende boordiepten en hoeken ondervonden tijdens booroperaties. De oliecilinder onder druk is verantwoordelijk voor het bieden van continue downforce en pullback -kracht tijdens de boorproces, zodat de boorbit effectief kan breken formatie en soepel verlaat. De oliecilinder onder druk is meestal samengesteld Een werkende oliecilinder en een retouroliecilinder. De werkende oliecilinder genereert stuwkracht om de truss van de boorinstallatie te duwen om uit te breiden en te samentrekken, terwijl De retouroliecilinder regelt de herstelbeweging van de truss van de boorinstallatie om zich voor te bereiden op het volgende boren.

De roterende booroliecilinder is meestal verbonden met de boormast en de basisstructuur van de boorinstallatie door stevige installatiepunten, werken in combinatie met andere hydraulische componenten en besturingssystemen aan Zorg voor gecoördineerde en gecontroleerde beweging van de boormast. In Rotary Boorplatforms, oliecilinders zijn ontworpen om hoge belastingen en hard te weerstaan bedrijfsomstandigheden, waardoor ze stevig, duurzaam en in staat zijn Zware ladingen en extreme krachten. Ze zijn meestal gemaakt van materialen met veel sterkte en ondergaan strikte maatregelen voor kwaliteitscontrole om betrouwbaarheid en veiligheid te waarborgen Tijdens booroperaties.

De roterende booroliecilinder heeft een reeks aanzienlijke technische Kenmerken waarmee het kan voldoen aan de vereisten van complexe werken voorwaarden:

Hoog uitgangskoppel: het kan voldoen aan de hoge koppelvereisten van de roterende Drilling rig tijdens het boren, voor voldoende boorcapaciteit.

Gladde beweging: vanwege het gebruik van hydraulische olie als medium, de beweging van de zuiger is erg soepel, zonder trillingen of ruis, om te zorgen voor boren nauwkeurigheid.

Hoge betrouwbaarheid: materialen van hoge kwaliteit en geavanceerde productie gebruiken processen, de roterende booroliecilinder heeft een lange levensduur en hoog betrouwbaarheid.

Eenvoudig onderhoud: als de roterende graafmachine -cilinderstoringen dan kan zijn, kan dat zijn Gemakkelijk gerepareerd en vervangen, waardoor downtime wordt verminderd.

De belangrijkste technische parameters van de roterende booroliecilinder zijn onder meer Diameter, staafdiameter, slag en werkdruk. Volgens de gegevens Verstrekt door HZPT, de typische specificaties van de roterende boorvariabele Amplitude -oliecilinder zijn: diafragma van 125 mm tot 250 mm; Staafdiameter variërend van 90 mm tot 160 mm; De reisafstand mag niet groter zijn dan 1640 millimeter; De Werkdruk is zo hoog als 32MPa. Deze parameters variëren afhankelijk van Verschillende boorinstallaties en toepassingsvereisten. Bijvoorbeeld de Maximale druk van de drukcilinder van de XZ12 Rotary boorinstallatie is 100Kn, de maximale hefkracht is 120 kN en de maximale slag van de Drukcilinder kan 3000 mm bereiken.